Videos relacionados con comprar velocidad angular engranajes

Fisica cinematica velocidad y aceleracion angular

Fisica cinematica velocidad lineal y angular

Ejercicio resuelto de fisica cinematica. Mas ejercicios y problemas resueltos de fisica en el blog www.comoseresuelvelafisica.blogspot.com

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Fisica dinamica velocidad y momento angular de dos discos acoplados

Como se resuelve un ejercicio de fisica. Más videos de ejercicios y problemas resueltos de fisica en el blog www.comoseresuelvelafisica.blogspot.com y también videos de ejercicios y problemas resueltos de matematicas en el blog www.comoseresuelve.blogspot.com

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Problema resuelto de cinematica (26) calcular velocidad angular en rpm

Se trata de un video en el que se resuelve:
La velocidad tangencial adecuada para trabajar el hierro fundido es 0,6 m/s, aproximadamente. ¿A cuántas r.p.m. debe girar en un torno una pieza de 5 cm de diámetro?
Si quieres más ejercicios, problemas o actividades resueltas de fisica, quimica, matematicas, electronica, circuitos, sistemas de control, ingenieria, visita www.comoseresuelvelafisica.com Tienes problemas resueltos de bachillerato, selectividad y universidad.

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Problema resuelto de cinematica (34) velocidad inicial y aceleracion angular movimiento circular

Se trata de un video en el que se resuelve:
Un volante necesita 3 segundos para conseguir un giro de 234 radianes. Si su velocidad angular al cabo de ese tiempo es de 108 rad/s ¿cuál fue su aceleración angular, supuesta constante? ¿Y su velocidad angular inicial?
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Fisica dinamica velocidad y momento angular de un disco golpeado por bolitas

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Fisica dinamica velocidad y momento angular de una tabla con impacto de proyectil

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Problema resuelto de cinematica (3) calcular velocidad angular y aceleracion normal de una rueda

3. Siendo 30 cm el radio de las ruedas de un coche y 956 las revoluciones que dan por minuto, calcúlese: a) la velocidad angular de las mismas; b) la velocidad del coche en m/s y en km/h; c) la aceleración radial de un punto situado en la periferia de dichas ruedas.

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Problema resuelto de cinematica (3) calcular velocidad angular y aceleracion normal de una rueda

Se trata de un video en el que se resuelve el siguiente problema de cinematica:

Siendo 30 cm el radio de las ruedas de un coche y 956 las revoluciones que dan por minuto, calcúlese: a) la velocidad angular de las mismas; b) la velocidad del coche en m/s y en km/h; c) la aceleración radial de un punto situado en la periferia de dichas ruedas.

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¿Qué es SSD?

Todo el mundo quiere uno en su ordenador. ¿Pero sabes qué es un disco SSD? En este vídeo te lo contamos todo.

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Grupo reductor de velocidad

Reductor de velocidad en tres etapas con engranajes helicoidales, realizado en Solidworks 2008

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Reductor de velocidad

Animación del montaje de un reductor de velocidad de 3 etapas con engranajes helicoidales, realizado en SolidWorks.

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¡Entendiendo la JUEGO DE ENGRANAJES PLANETARIOS

El juego de engranajes planetarios, también conocido como tren de engranajes epicicloidales, es uno de los inventos más importantes e interesantes en ingeniería. Son mecanismos de gran variación de velocidad, y se utilizan a menudo en los automóviles como parte vital de las transmisiones automáticas. Exploremos los secretos del juego de engranajes planetarios en este vídeo.

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Audi. Diferencial trasero activo

El diferencial trasero activo de Audi consigue variar el reparto de fuerza entre las dos ruedas traseras a través de un juego de engranajes y de dos embragues multidisco. Su finalidad es aumentar la velocidad del paso por curva, no la tracción

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Impactante: escalera eléctrica ‘se sale de control’ en Hong Kong y deja 18 heridos

Un extraño suceso se registró en un centro comercial de Hong Kong: mientras decenas de personas subían por una escalera eléctrica, ésta repentinamente cambió de dirección y aumentó la velocidad.

18 personas resultaron heridas en el incidente que es atribuido al mal funcionamiento del engranaje de las escaleras.

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SJL: patrullero atropella y mata a una mujer

La mujer que había salido a comprar un balón de gas. Al parecer, el vehículo policial se trasladaba a excesiva velocidad y subió la berma central.

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Herrajes para Muebles y Gabinetes - China: Escuadras y Ángulos de Unión / Production 8

Escuadras y Ángulos de Unión / Production 8
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Herrajes para Muebles & Herrajes para Gabinetes - China: Escuadras y Ángulos de Unión / Production 4

Escuadras y Ángulos de Unión / Production 4
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Herrajes para Muebles & Herrajes para Gabinetes - China: Escuadras y Ángulos de Unión / Production 2

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Herrajes para Muebles & Herrajes para Gabinetes - China: Escuadras y Ángulos de Unión / Production 3

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04. Leer el Corán en árabe - Lección #3: Cómo unir las letras árabes

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lección, aprendemos cómo unir las letras árabes individuales para poder hacer palabras.

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
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Herrajes para Muebles & Herrajes para Gabinetes - China: Escuadras y Ángulos de Unión / Production 1

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12. Leer el Corán en árabe - Lectura: Diferentes formas de las letras árabes (pág. 40)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, vemos diferentes formas de escribir las letras árabes utilizando la página 40 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

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Opel Eye camera

Opel Eye Camera, es una cámara gran angular integrada en la parte frontal del Nuevo Opel Astra que es capaz de reconocer y memorizar las señales de límite de velocidad y las de prohibido adelantar, mostrándolas al instante en el display de instrumentación. Además, este dispositivo inteligente avisa al conductor cuando este cambia de carril de manera involuntaria. ¡ Bienvenido a la Tecnología Opel Eye!

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Plotter de corte para Protector de Pantalla Hidrogel

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Problema resuelto de cinematica (35) numero de vueltas en movimiento circular

Se trata de un video en el que se resuelve:
Un volante gira a razón de 60 r.p.m. y al cabo de 5 segundos posee una velocidad angular de 37,7 rad/s. ¿Cuántas vueltas dio en ese tiempo?
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23. Leer el Corán en árabe - Lectura: La shadda con tanwin (pág. 52)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, practicamos leer la shadda en conjunto con el tanwin utilizando la página 52 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
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00:00 Explicación de la regla (pág. 52)
02:05 Ejercicios combinados (pág. 52)

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18. Leer el Corán en árabe - Leccion #9: Letras en blanco

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lección, aprendemos sobre las letras blancas, es decir, las letras que no llevan ningun signo diacrítico, y por eso no se pronuncian.

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
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00:00 Explicación de las letras mudas
01:00 Algunos ejemplos de letras mudas

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17. Leer el Corán en árabe - Lectura: La madda (pág. 44)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, nos familiarizamos con el tanwin, utilizando la página 41 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
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00:00 Identificar la madda (pág. 44)
00:42 Practicar leer la madda (pág. 44)
02:18 Ejercicios combinados con madda (pág. 44)

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13. Leer el Corán en árabe - Lección #6 – Tanwin

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lección, aprendemos sobre el tanwin, el signo diacrítico que se representa con una segunda fatha, damma o kasra, y representa un "nun" con yazm. En otras palabras, da el sonido de "n" después de la vocal corta.

Sigue el curso completo:


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14. Leer el Corán en árabe - Lectura: Tanwin (pág. 41)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, nos familiarizamos con el tanwin, utilizando la página 41 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 Explicación de tanwin (pág. 41)
01:31 Tanwin y letras individuales (pág. 41)
02:18 Ejercicios combinados con tanwin (pág. 41)

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16. Leer el Corán en árabe - Lección #8: Madda

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lección, aprendemos sobre el tanwin, el signo diacrítico que se representa con una segunda fatha, damma o kasra, y representa un "nun" con yazm. En otras palabras, da el sonido de "n" después de la vocal corta.

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 Explicación de la madda
01:05 Práctica de la madda

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06. Leer el Corán en árabe - Lectura: Las letras árabes unidas con vocales cortas (págs. 20-24)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, practicamos como leer las letras árabes unidas con las vocales cortas utilizando las páginas 20-24 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
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00:00 Ejercicio (pág. 20)
02:17 Ejercicio (pág. 21)
04:08 Ejercicio (pág. 22)
06:14 Ejercicio (pág. 23)
07:35 Revisión letras individuales (pág. 23)
08:42 Revisión letras individuales (pág. 24)

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22. Leer el Corán en árabe - Lectura: la shadda con letras en blanco (págs. 51-52)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, seguimos con la práctica de la shadda, esta vez con letras en blanco. Utilizamos páginas 51-52 del libro "Qaidah Yassarnal Corán" para la lectura.

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https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 Explicación de la regla (pág. 51)
00:55 Práctica con ejemplos (pág. 51)
01:26 Ejercicios combinados (pág. 51)
02:02 Ejercicios combinados (pág. 52)

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Importar de China, Agente de Compras: Escuadras y Ángulos de Unión / Production 2

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Escuadras y Ángulos de Unión

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Importar de China, Agente de Compras: Escuadras y Ángulos de Unión / Production 1

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Escuadras y Ángulos de Unión

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Importar de China, Agente de Compras: Escuadras y Ángulos de Unión / Production 4

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09. Leer el Corán en árabe - Leccion #5: Las vocales largas + los diptongos

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lección, aprendemos las vocales largas y los diptongos. Ambos tienen sonidos más largos que las vocales cortas. Las vocales largas son fatha + alif, damma + wau con yazm , y kasra + ya con yazm. Los diptongos son fatha + wau con yazm y fatha + ya con yazm.

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 Explicación de las vocales largas
02:18 Ejemplos de las vocales largas
05:46 Explicación de los diptongos

Si considera que la lectura es demasiado rápida para seguirla, puede ajustar la velocidad del vídeo utilizando el icono del engranaje situado en la parte inferior derecha del vídeo.

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25. Leer en Corán el árabe - Lectura: Dos shaddas (págs. 55-56)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, nos familiarizamos con leer palabras que tienen dos shaddas utilizando las páginas 55-56 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:

Descargar el cuaderno de ejercicios:
https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 Explicación de la regla (pág. 55)
01:01 Ejemplos y práctica de la regla con tres letras (pág. 55)
03:57 Práctica de la regla con cuatro letras (pág. 55)
04:41 Práctica de la regla con cuatro letras (pág. 56)

Si considera que la lectura es demasiado rápida para seguirla, puede ajustar la velocidad del vídeo utilizando el icono del engranaje situado en la parte inferior derecha del vídeo.

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Vision sacadica: Percepcion del movimiento

La finalidad de los movimientos sacádicos puede ilustrarse mediante el ojo. Los humanos no miran una escena de forma estática por lo general. En vez de esto, los ojos se mueven, buscando partes interesantes de una escena y construyendo un mapa mental referente a ella. En el ojo humano, una razón para la existencia de las sacadas es que sólo la parte central de la retina, la fóvea, tiene una alta concentración de células fotorreceptoras sensibles al color, los conos. El resto de la retina está tapizado básicamente por bastones, células fotosensibles monocromáticas, especialmente buenas en la detección del movimiento. Por esto, la fóvea es la parte de la retina encargada de la visión en alta resolución. Moviendo el ojo de forma que pequeñas partes de la escena puedan ser advertidas con mayor resolución, se pueden optimizar los recursos del cuerpo. Si toda la escena fuera vista en alta resolución, el diámetro del nervio óptico sería incluso mayor que el del propio globo ocular. Por esto, un procesado de toda la escena en alta resolución requeriría además un cerebro varias veces superior al actual.
La dinámica del movimiento sacádico da cuenta de la complejidad del mecanismo que controla el movimiento del ojo. La velocidad angular máxima que se da durante un movimiento sacádico puede ser de hasta 1000 grados/s. Una sacada típica dura entre 20 y 200 milisegundos. La duración de la sacada depende de su amplitud. Dicha amplitud es la distancia angular que el ojo necesita recorrer durante una sacada en concreto. Para amplitudes de hasta 60 grados, dicha duración varía linealmente con la amplitud. En este rango, la velocidad máxima de una sacada depende de su amplitud. En sacadas mayores de 60 grados, la velocidad máxima es constante a la máxima alcanzable por el ojo. Por esto, la duración de estas sacadas no depende linealmente de la amplitud.

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Movimientos oculares sacadicos

La finalidad de las sacadas pueden ilustrarse mediante el ojo. Los humanos no miran una escena de forma estática por lo general. En vez de esto, los ojos se mueven, buscando partes interesantes de una escena y construyendo un mapa mental referente a ella. En el ojo humano, una razón para la existencia de las sacadas es que sólo la parte central de la retina, la fóvea, tiene una alta concentración de células fotorreceptoras sensibles al color, los conos. El resto de la retina está tapizado básicamente por bastoncillos, células fotosensibles monocromáticas, especialmente buenas en la detección del movimiento. Por esto, la fóvea es la parte de la retina encargada de la visión en alta resolución.
Moviendo el ojo de forma que pequeñas partes de la escena puedan ser advertidas con mayor resolución, se pueden optimizar los recursos del cuerpo. Si toda la escena fuera vista en alta resolución, el diámetro del nervio óptico sería incluso mayor que el del propio globo ocular. Por esto, un procesado de toda la escena en alta resolución requeriría además un cerebro varias veces superior al actual. La dinámica del movimiento sacádico da cuenta de la complejidad del mecanismo que controla el movimiento del ojo. La velocidad angular máxima que se da durante un movimiento sacádico puede ser de hasta 1000 grados/s. Una sacada típica dura entre 20 y 200 milisegundos.
La duración de la sacada depende de su amplitud. Dicha amplitud es la distancia angular que el ojo necesita recorrer durante una sacada en concreto. Para amplitudes de hasta 60 grados, dicha duración varía linealmente con la amplitud. En este rango, la velocidad máxima de una sacada depende de su amplitud. En sacadas mayores de 60 grados, la velocidad máxima es constante a la máxima alcanzable por el ojo. Por esto, la duración de estas sacadas no depende linealmente de la amplitud.

Ver video "Movimientos oculares sacadicos"

07. Leer el Corán en árabe - Lección #4: Yazm/Sukun y los Huruf-e-Qalqala

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lección, aprendemos el signo diacrítico "Yazm/Sukun" que indica la falta de una vocal y que hay que parar el sonido (no exhalar después de pronunciar el sonido inicial de la letra). Además, aprendemos la excepción a la regla - Las cinco letras que cuando aparecen con Yazm, deben pronunciarse con su sonido inicial junto con la espiración posterior.

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 La regla de yazm/sukun
02:03 Los cinco Huruf-e-Qalqala (qaf, ta, ba, yim, dal)

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Test Drive Unlimited 2

En Test Drive Unlimited 2 conduciremos los coches mas soñados por las calles de la isla balear de Ibiza.
y eso no es todo, ademas de participar en competiciones, podremos comprar casas, apartamentos y decorarlos a nuestro gusto al igual que nuestro personaje, también podremos vestir como queramos y elegir
el look que mas nos guste. ademas de entrar en los clubes mas selectos del momento.
Coches, velocidad mucha marcha y chicas guapas..que mas puedes pedir?

Ibiza a ya vamosss!!!!

Ver video "Test Drive Unlimited 2"

05. Leer el Corán en árabe - Lectura: Las letras árabes unidas (págs. 12-16)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, practicamos como leer las letras árabes unidas utilizando las páginas 12-16 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 Combinación de letras individuales (pág. 12)
03:42 Combinación de letras individuales (pág. 13)
07:44 Combinación de letras individuales (pág. 14)
11:59 Combinación de letras individuales (pág. 15)
13:19 La curva y los puntos (pág. 15)
17:05 La curva y los puntos (pág. 16)
18:58 Ejercicios mixtos (pág. 16)

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Ingemat se convierte en la Pyme del Año en Vizcaya

Soluciones de ingeniería para automatización industrial. Es la actividad principal de Ingemat, el premio pyme del año en Vizcaya gracias a la Cámara de Comercio y Banco Santander.

Fundada hace ya 34 años, Ingemat cuenta con una plantilla de cien trabajadores. En la actualidad su sede se ubica en el Parque Tecnológico de Bizkaia, tienen una sede en México y una proyección internacional creciente y dinámica.


Dada la variedad de sectores para la que trabajan y el nivel de tecnificación, la innovación y la digitalización, son las piezas angulares de su engranaje.



Con la llegada de la crisis sanitaria, desde el primer momento adaptaron todos los protocolos de seguridad para sus empleados y clientes.



La financiación supone el motor de arranque para su negocio.


Excelencia e innovación van de la mano en Ingemat, una pyme que desde Vizcaya proyecta su tecnología en más de 25 países de todos los continentes.

Ver video "Ingemat se convierte en la Pyme del Año en Vizcaya"

19. Leer el Corán en árabe - Lectura: Letras en blanco (págs. 44-48)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, practicamos leer palabras que tienen letras en blanco utilizando las páginas 44-48 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


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00:00 Explicación de las letras en blanco (pág. 44-45)
01:50 Práctica de las en blanco (pág. 45)
02:25 Ejercicios combinados (pág. 45)
03:24 Ejercicios combinados (pág. 46)
05:27 Explicación de curvas mudas (pág. 46)
07:07 Ejercicios combinados (pág. 47)
07:44 Ejercicios combinados (pág. 48)
13:00 Ejercicios combinados (pág. 49)

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03. Leer el Corán en árabe - Lección #2 + Lectura: Las vocales cortas (págs. 16-20)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lección y lectura, aprendemos tres vocales cortas (Fatha, Damma y Kasra) y practicamos leerlas utilizando las páginas 16-20 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 Lección: las vocales cortas de Fatha, Damma y Kasra (págs. 16-17)
03:07 Práctica con Kasra (pág. 17)
04:38 Práctica con Fatha (págs. 17-18)
06:03 Práctica con Damma (pág. 18)
07:14 Ejercicio mixto (pág. 18)
08:06 Ejercicio mixto (pág. 19)
10:36 Ejercicio mixto (pág. 20)

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Ver video "03. Leer el Corán en árabe - Lección #2 + Lectura: Las vocales cortas (págs. 16-20)"

24. Leer el Corán en árabe - Lectura: La shadda con vocales largas (págs. 52-55)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, practicamos leer la shadda con vocales largas utilizando las páginas 52-55 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:

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https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:26 Shadda con fatha vertical (pág. 52)
01:11 Práctica de shadda con fatha vertical (pág. 53)
01:30 Ejercicios combinados de shadda con fatha vertical (pág. 53)
02:29 Shadda con kasra vertical + práctica (pág. 53)
03:18 Combinación de sonidos con tres letras (pág. 53)
03:43 Ejercicios combinados (pág. 53)
04:28 Ejercicios combinados (pág. 54)
08:45 Ejercicios combinados (pág. 55)

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21. Leer el Corán en árabe - Lectura: La shadda (págs. 48-51)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, nos dedicamos a practicar el uso de la shadda en el árabe clásico utilizando las páginas 48-51 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


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00:00 Explicación de la shadda (pág. 48)
02:21 Ejercicios con shadda (pág. 48)
03:19 Ejercicios con shadda (pág. 49)
06:29 Ejercicios combinados (pág. 50)
08:15 Shadda sobre las letras wau y ya (consonantes que funcionan como vocales) (pág. 50)
09:24 Shadda sobre las letras wau y ya (consonantes que funcionan como vocales) (pág. 51)
10:18 Ejercicios combinados (pág. 51)

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Blooms, esculturas impresas en 3D diseñadas para animarse al girar

Los blooms son esculturas impresas en 3D diseñadas para animarse al girar bajo una luz estroboscópica. A diferencia de un zoótropo 3D, que anima una secuencia de pequeños cambios en los objetos, un bloom se anima como una única escultura autónoma. El efecto de animación de la flor se consigue mediante rotaciones progresivas de la proporción áurea, phi (ϕ), la misma proporción que emplea la naturaleza para generar los patrones espirales que vemos en las piñas y los girasoles. La velocidad de rotación y la frecuencia de la luz estroboscópica de la flor están sincronizadas para que se produzca un destello cada vez que la flor gira 137,5º (la versión angular de phi). La forma y el comportamiento particulares de cada floración están determinados por una semilla paramétrica única que llamo phi-nomio.

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10. Leer el Corán en árabe - Lectura: Las vocales largas y los diptongos (págs. 31-38)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, practicamos leer las vocales árabes largas y los diptongos utilizando las páginas 31-38 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


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00:00 Práctica con las vocales largas (pág. 31)
02:15 Práctica con las vocales largas (pág. 32)
04:43 Práctica con las vocales largas (pág. 33)
06:26 Prácticar leer las vocales cortas y largas juntas (pág. 33)
07:45 Prácticar leer las vocales cortas y largas juntas (pág. 34)
08:33 Ejercicios mixtos (pág. 34)
09:31 Ejercicios mixtos (pág. 35)
12:12 Ejercicios mixtos (pág. 36)
14:31 Ejercicios mixtos (pág. 37)

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Elf, el transporte sostenible del futuro

Se llama Elf y, según sus creadores, podría ser el transporte sostenible del futuro. Elf es una mezcla de bicicleta y vehículo eléctrico.

Su sistema de engranajes está diseñado para maximizar y equilibrar la salida de energía entre la potencia del pedal y un alto par de torsión solar accionado por un motor eléctrico.

El estadounidense Rob Cotter es el responsable del proyecto. Para él, Elf es el matrimonio perfecto entre el hombre y la potencia de la máquina.

“Un Elf utilizado en la carretera supondría la emisión de seis toneladas menos de CO2 al año. Para alcanzar esa cifra nuestras casas tendían que alimentarse exclusivamente con energía solar todo el año”, explica Cotter.

Elf puede viajar a una velocidad de 48 km/h con 160 kilos de peso. Si el usuario no quiere pedalear, Elf tiene una autonomía que le permite viajar a 27 km/h.

Pero esto no es todo. Rob Cotter ya piensa en su siguiente proyecto.

“Quiero crear Elfs autónomos. Tienes que acudir a una cita, necesitas ir a algún lugar, esperas a tu Elf en la puerta y cuando llega te montas y te vas. También podría funcionar para realizar entregas como si de un dron se tratase”, asegura.

Cotter y su equipo trabajan ahora en el hermano mayor de Elf, Ox, capaz de transportar hasta 400 kilos de peso.

Cotter ya ha vendido más de 400 Elfs en siete países del mundo durante los dos últimos años y asegura que la demanda no deja de aumentar.

Ver video "Elf, el transporte sostenible del futuro"

26. Lección - Idgham

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lección, aprendemos la regla de idgham. El idgham es posiblemente la regla más complicada de aprender cuando se aprende a leer el Corán en árabe. En pocas palabras, idgham significa unir los sonidos de dos letras, lo que a veces ocurre en diferentes formas cuando hay combinaciones de shadda, tanwin y yazm. ¡Sigue con atención!

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 Explicación de idgham
01:38 Explicación de Idgham-e-Naqis + ejemplos
03:58 Explicación de Idgham-e-Tam + ejemplos
06:22 Explicación de idgham de nun + mim sakin en nun o mim + ejemplos
08:15 Idgham del sonido de una letra con yazm antes de shadda + ejemplos

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Ver video "26. Lección - Idgham"

11. Leer el Corán en árabe - Lectura: Alif con yazm (págs. 38-40)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, practicamos leer el alif cuando aparece con yazm/sukun después de fatha.

Sin el yazm, un alif después de una fatha normalmente alargaría el sonido de la fatha al doble de su sonido normal (¡recuerde que fatha seguida de alif es una vocal larga!). Sin embargo, cuando aparece con un yazm, no alarga el sonido de la fatha.

Para esta lectura, utilizamos las páginas 38-40 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


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https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 Práctica (pág. 38)
00:15 Ejercicios mixtos (pág. 38)
01:19 Ejercicios mixtos (pág. 39)
04:50 Ejercicios mixtos (pág. 40)

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Ver video "11. Leer el Corán en árabe - Lectura: Alif con yazm (págs. 38-40)"

15. Leer el Corán en árabe - Lección #7 + Lectura: Las vocales largas (págs. 42-43)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lección y lectura, revisamos las tres vocales largas en sus formas de Fatha vertical, Damma invertida y Kasra vertical. Puedes revisar la lección inicial aquí: https://youtu.be/TOMXsRP4f6s

También practicamos leerlas utilizando las páginas 42-43 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


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https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 Identificar los signos diacríticos (pág. 42)
01:35 Fatha vertical (pág. 42)
02:55 Ejercicios combinado con fatha vertical (pág. 42)
04:12 Kasra vertical (pág. 43)
05:15 Ejercicio combinado con kasra vertical (pág. 43)
05:54 Damma invertida (pág. 43)
07:03 Ejercicio combinado con damma invertida (pág. 43)
07:41 Ejercicio mixto (pág. 43)

Si considera que la lectura es demasiado rápida para seguirla, puede ajustar la velocidad del vídeo utilizando el icono del engranaje situado en la parte inferior derecha del vídeo.

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08. Leer el Corán en árabe - Lectura: Yazm/Sukun (págs. 24-31)

Aprenda a leer el Corán (el árabe clásico) con nuestras lecciones y lecturas guiadas.

En esta lectura, practicamos como leer las letras árabes con el signo diacrítico de yazm/sukun utilizando las páginas 24-31 del libro "Qaidah Yassarnal Corán".

Sigue el curso completo:


Descargar el cuaderno de ejercicios:
https://alislam.cloud/es/libros/Yassarnal-Quran_ver01.pdf

00:00 Identificar el yazm (pág. 24)
01:01 Yazm después de fatha (pág. 24)
03:04 Yazm después de fatha (pág. 25)
04:30 Yazm después de fatha (pág. 26)
06:00 Yazm después de fatha (pág. 27)
06:31 Yazm después de fatha, damma y kasra (pág. 27)
07:39 Yazm después de fatha, damma y kasra (pág. 28)
09:10 Yazm después de fatha, damma y kasra (pág. 29)
09:38 Revisión: Ejercicios combinados (pág. 29)
11:07 Revisión: Ejercicios combinados (pág. 30)
12:44 Revisión: Ejercicios combinados (pág. 31)

Si considera que la lectura es demasiado rápida para seguirla, puede ajustar la velocidad del vídeo utilizando el icono del engranaje situado en la parte inferior derecha del vídeo.

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Demostración Fujitsu ScanSnap S1500

Demostración del ScanSnap S1500 de Fujitsu, el escáner inteligente capaz de digitalizar cualquier tipo de documento en cualquier idioma a Word, Excel, PDF Texto, PDF de alta compresión, PDF con OCR para hacer búsquedas por contenido, JPEG, PowerPoint, e-mail, envío directo a SharPoint, mandar la información digitalizada a la impresora, guardar en disco local o a la carpeta de un servidor y digitalización de tarjetas de visita.

Con tan solo pulsar un botón y a una velocidad de 20ppm (páginas por minuto), 40ipm (imágenes por minuto) a doble cara.

Puedes comprar el ScanSnap S1500 en Acuista.com:
http://www.acuista.com/x/399577-scansnap-s1500-scansnap-s1500/

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Cruceta de cardan Rodillo Horquilla - Ford Escape 2002 4x4 Suv

VISITAR: http://www.autos.repair7.com

Cruceta de cardan Rodillo Horquilla - Ford Escape 2002 4x4 Suv

El cardán es un componente mecánico, descrito por primera vez por Girolamo Cardano, que permite unir dos ejes no colineales. Su objetivo es transmitir el movimiento de rotación de un eje al otro a pesar de la no colinealidad. En los vehículos de motor se suele utilizar como parte del árbol de transmisión, que lleva la fuerza desde el motor situado en la parte delantera del vehículo hacia las ruedas traseras. El principal problema que genera el cardán es que, por su configuración, el eje al que se le transmite el movimiento no gira a velocidad angular constante. No obstante, si se colocan dos en tándem y el principio y el final del árbol total se encuentran paralelos (como es el caso general de los vehículos de tracción trasera), estas diferencias se anulan.

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El nuevo Ferrari F80 - Aerodinámica

Las prestaciones aerodinámicas del F80 alcanzan niveles nunca antes logrados por un Ferrari de calle, como demuestran los 1.050 kg de carga vertical producidos a 250 km/h. Alcanzar este extraordinario objetivo fue posible gracias a una simbiosis perfecta entre todos los organismos dedicados al diseño de la arquitectura del coche. Para cada uno de ellos, la búsqueda del equilibrio perfecto entre carga aerodinámica y velocidad máxima, fue la base sobre la que lanzaron opciones de diseño extremas, dignas de un verdadero supercar.

El frontal del F80, que desarrolla 460 kg de carga total a 250 km/h, se inspira en los conceptos aerodinámicos utilizados en los coches que compiten en la Fórmula 1 y en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC), reinterpretándolos de forma innovadora y convirtiéndolos en la piedra angular del proyecto. Por un lado, la posición de conducción de competición permitió realizar un chasis de quilla alta. Y por otro, el cooling layout o disposición de la refrigeración permitió liberar toda la parte central del coche, maximizando el espacio disponible.

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El Lotus Elise

El Lotus Elise es un deportivo inglés ligero creado en 1996. Hay 3 series del modelo así como muchas versiones deportivas. Su punto fuerte es su ligereza. Con un peso que nunca supera los 1000 kilos, el Lotus Elise funciona muy bien a pesar de su relativa potencia. Su remodelación en 2017 va aún más lejos, ya que solo pesa 798 kilos y se acerca más a la Serie 1 que tenía 675 kilos en la balanza. En su versión Sprint, la velocidad de 0 a 100 km/h se realiza en 6,3 segundos. El diseño da al Elise un nuevo parachoques delantero con amplias entradas de aire. En el interior, se encuentra un mando de la caja de cambios con enganche visible, y una nueva consola central. Solo debes contar con poco más de 40.000 euros para comprar este emblemático deportivo Lotus.

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La tecnología al servicio de la bicicleta

Halfbike es un triciclo fabricado en Bulgaria que permite a sus usuarios pedalear de pie. Se trata de un vehículo de tres ruedas minimalista. Halfbike está diseñado sobre todo para aquellos amantes del fitness que desean trabajar aquellos musculos que se quedan olvidados cuando utilizamos una bicicleta normal.

Además de pedalear, el usuario dirige los movimientos del triciclo con su cuerpo.

“Al principio me gustó mucho la idea pero nos llevó mucho tiempo alcanzar este resultado, explica Mihail Klenov, responsable del proyecto.
Trabajamos con muchos prototipos para saber cómo mejorar nuestra idea y así conseguir un modelo definitivo”.

Halfbike pesa menos de ocho kilos y está formado por un marco de aluminio y una vara de madera contrachapada. El hecho de que no tenga
sillín obliga a sus usuarios a mantenerse de pie y a trabajar los músculos de las nalgas para evitar caer.

En Lituania, Rubbee es un motor portátil que convierte su bicicleta en un vehículo eléctrico.

Rubbee puede ser instalado en menos de un minuto en cualquier tipo de bicicleta. Una vez instalado y encendido, los usuarios pueden dejar de pedalear.

“Rubbee es un aparato único que transfiere energía directamente a las ruedas ya que no utilizamos ni cadenas ni correas ni ningún tipo de engranaje”, asegura Gediminas Nemanis, inventor de Rubbee.

Rubbee pesa algo más de seis kilos y puede alcanzar una velocidad de hasta 25 km/h.

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Patinete eléctrico etwow | tecnocio.com

Características de un patinete eléctrico etwow. Puedes comprar el tuyo en la página http://www.tecnocio.com/

Este tipo de patinete eléctrico es ideal para dar paseos. El patinete e-Twow S2 es un vehículo plegable y apenas pesa 10,7 kilos, por lo que es muy fácil de llevar contigo, tanto en el coche como en el autobús o el metro. Cuenta con una autonomía de hasta 40 kilómetros y posee una velocidad máxima de 28 kilómetros por hora gracias a la potencia de 400W de su motor.

El patinete eléctrico etwow es un transporte divertido y barato para que los niños y adultos disfruten. Los patinetes eléctricos etwow son vehículos prácticos y versátiles que ofrecen también una gran fiabilidad y seguridad.

En la tienda online de Tecnocio.com podrás encontrar distintos modelos de este tipo de patinete. Productos de un gran acabadp a precios muy competentes y ajustados a las necesidades del cliente.


Patinete eléctrico e-Twow S2 ECO

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Patinete eléctrico e-Twow S2 Master

http://www.tecnocio.com/patinetes-ele...

Patinete eléctrico e-Twow S2 Booster

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Fundéu: “alentar”, conjugación adecuada

Madrid, 10 jul (EFE).- El verbo “alentar” se conjuga como “acertar”, por lo que las formas adecuadas de la tercera persona del presente son “alienta” y “alientan”, como “acierta” y “aciertan”, no “alenta” ni “alentan”, señala la Fundación del Español Urgente, promovida por la Agencia EFE.
 
En los medios de comunicación es habitual encontrar frases como “Los verdaderos amantes del deporte alentan a los ciclistas en cada pedalada”, “Consideran que la aplicación alenta la pornografía” o “La idea es crear experiencias sin marca que alenten a la persona a comprar el producto o el servicio deseado”.
 
El “Diccionario panhispánico de dudas” señala que “alentar” se conjuga como “acertar” y, más en concreto, el “Diccionario de la lengua española” muestra que las formas adecuadas del presente de indicativo son “alienta”, “alientas” (o “alentás”) y “alientan”, y las del presente de subjuntivo son “aliente”, “alientes” y “alienten”, no “alenta”, “alentas”, “alentan” ni “alente”, “alentes” o “alenten”, respectivamente.
 
Así pues, en los ejemplos iniciales lo adecuado habría sido escribir “Los verdaderos amantes del deporte alientan a los ciclistas en cada pedalada”, “Consideran que la aplicación alienta la pornografía” y “La idea es crear experiencias sin marca que alienten a la persona a comprar el producto o el servicio deseado”.
 
En cambio, este verbo no presenta diptongo en su forma pronominal, “alentarse”, que se ha creado a partir del adjetivo “lento” y significa en México ‘perder algo velocidad, muy particularmente un programa o un componente informático’, conforme al “Diccionario de americanismos” de las Academias de la Lengua: “¿Tu internet se alenta?”.
 
La Fundéu (www.fundeu.es), que trabaja asesorada por la Real Academia Española y cuyo principal objetivo es el buen uso del español en los medios de comunicación, cuenta con la colaboración, además, del Instituto Cervantes, la Fundación San Millán, Accenture y Prodigioso Volcán.

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2019 Kia Forte vs Lamborghini Aventador

Se ha hablado mucho sobre la rivalidad global entre el cómodo y totalmente capaz Kia Forte y .... Lamborghini Aventador. Así que es hora de que nos acostamos, de una vez por todas, en la pista de carreras y en un punto muerto.
Comenzando con las puertas. Las puertas de Lamborghini suben.Las puertas del Forte salen fuera.Como puertas ... puertas de verdad. Y tiene el doble.
El Forte tiene unmaletero inteligente disponible. En elmaletero de Lamborghini tiene ... bueno ... un motor. El Forte tiene 15.1 pies cúbicos de espacio de carga que puede adaptarse a sus colchonetas de yoga, una orquídea, el globo terráqueo, un conjunto de palos de golf que ni siquiera puede ver, ya que está oscurecido por todo lo demás que se encuentra delante de él. El Lamborghini tiene 5.3 pies cúbicos que pueden ... sin embargo ... adaptarse a una pequeña bolsa ... hecha de cuero.
El Forte tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas.El Lamborghini no tiene una pantalla táctil, pero tiene una aplicación y muchos botones.
El Forte tiene un asiento de conductor ajustable de 10 posiciones disponible. El asiento de Lamborghini ... bueno ... si ...
El Forte tiene carga inalámbrica opcional. El Lamborghini ... NO lo tiene.
El Forte se sientan 5 cómodamente.El Lamborghini tiene dos asientos ... con espacio para 3 o más personas.
Y cuando se trata de la potencia del motor, el Lamborghini va realmente más rápido, si, ya sabes, realmente duplicas la velocidad. Pero por 400 000 USD menos, digamos que puedes comprar un Forte y una pequeña villa en Italia.
El 2019 Kia Forte. ¿Confidente? Solo un poco...

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2019 Kia Forte vs Lamborghini Aventador

Se ha hablado mucho sobre la rivalidad global entre el cómodo y totalmente capaz Kia Forte y .... Lamborghini Aventador. Así que es hora de que nos acostamos, de una vez por todas, en la pista de carreras y en un punto muerto.
Comenzando con las puertas. Las puertas de Lamborghini suben.Las puertas del Forte salen fuera.Como puertas ... puertas de verdad. Y tiene el doble.
El Forte tiene unmaletero inteligente disponible. En elmaletero de Lamborghini tiene ... bueno ... un motor. El Forte tiene 15.1 pies cúbicos de espacio de carga que puede adaptarse a sus colchonetas de yoga, una orquídea, el globo terráqueo, un conjunto de palos de golf que ni siquiera puede ver, ya que está oscurecido por todo lo demás que se encuentra delante de él. El Lamborghini tiene 5.3 pies cúbicos que pueden ... sin embargo ... adaptarse a una pequeña bolsa ... hecha de cuero.
El Forte tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas.El Lamborghini no tiene una pantalla táctil, pero tiene una aplicación y muchos botones.
El Forte tiene un asiento de conductor ajustable de 10 posiciones disponible. El asiento de Lamborghini ... bueno ... si ...
El Forte tiene carga inalámbrica opcional. El Lamborghini ... NO lo tiene.
El Forte se sientan 5 cómodamente.El Lamborghini tiene dos asientos ... con espacio para 3 o más personas.
Y cuando se trata de la potencia del motor, el Lamborghini va realmente más rápido, si, ya sabes, realmente duplicas la velocidad. Pero por 400 000 USD menos, digamos que puedes comprar un Forte y una pequeña villa en Italia.
El 2019 Kia Forte. ¿Confidente? Solo un poco...

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